دوبونت تبني قاعدة إنتاج مواد خاصة جديدة في شرق الصين

تستثمر دوبونت أكثر من 80 مليون دولار في منشأة تصنيع جديدة في تشانغ جياغانغ ، مقاطعة جيانغسو ، في شرق الصين.

تستثمر دوبونت أكثر من 80 مليون دولار لبناء منشأة تصنيع جديدة في تشانغ جياغانغ ، مقاطعة جيانغسو ، في شرق الصين. وستنتج المنشأة الجديدة مواد بلاستيكية ومواد لاصقة هندسية مركبة متطورة للعملاء في أسواق النقل والإلكترونيات والصناعية والاستهلاكية. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المشروع بحلول عام 2020 وسيتم تمديد التوسعة إلى عام 2023. وقع قادة دوبونت ومسئولو حكومة تشانغ جياغانغ الاتفاقية فى معرض الصين الدولى للاستيراد فى شانغهاى .

حفل توقيع مصنع دوبونت هوادونغ للمواد الخاصة

يقع موقع الإنتاج في Jiangsu Yangzijiang International Chemical Industrial Park وسيدعم الطلب المتزايد على مواد أعمال DuPont Transportation و Advanced Polymer (T & AP). سيركز الاستثمار في خطوط مركبة جديدة على البلاستيك الهندسي DuPont Zytel Polyamide (PA) ، وراتنجات Delrin Acetal (POM) ، وبوليستر Hytrel بالحرارة ، واللدائن اللدائن الحرارية متعددة القواعد (TPE) ، ومواد التشحيم ومواد السيليكون المتخصصة. ويخطط المصنع لتركيب خط لاصق جديد للسيارات وإنتاج المزيد من المنتجات المتخصصة في المستقبل، مما يجعله أول منشأة تصنيع متعددة الخدمات في دوبونت في الصين.

وقال راندي ستون، رئيس شركة دوبونت للنقل والبوليمرات المتقدمة: "يعزز هذا الاستثمار التزامنا تجاه الصين وآسيا. ونحن نعتقد أن أعمالنا في السوق الآسيوية لديها إمكانات نمو قوية. بفضل البلمرة المتقدمة لعملائنا. الطلب القوي على الحلول والحلول، مثل مصنعي السيارات الكهربائية والهجينة، سيمكننا منشأتنا الجديدة من دعم النمو المتوقع لصناعة السيارات. هذا الاستثمار بالتعاون مع حكومة تشانغ جياغانغ سيمكننا من مواصلة تقديم حلول مبتكرة تخدم الاستخدامات النهائية عالية النمو بطريقة فعالة من حيث التكلفة وسريعة الاستجابة.

الحاضنة والمخرج مصنوعة من Zytel Polyamide

ستصبح صناعة السيارات في الصين عميلًا مهمًا لمركز DuPont Zhangjiagang Manufacturing Center. وفقًا للرابطة الصينية لمصنعي السيارات (CAAM) ، أنتجت الصين 20.49 مليون سيارة في الأشهر التسعة الأولى من عام 2018. وفي العام الماضي، أنتجت الصين 29 مليون سيارة، أي أكثر من 2.5 ضعف إنتاج الولايات المتحدة ذات المرتبة الثانية. الصين هي أيضا رائدة عالميا في إنتاج مركبات الطاقة الجديدة، والتي دفعت الطلب على مواد السيارات المتقدمة والتكنولوجيات الانضمام متعددة المواد. في عام 2017 ، بلغ حجم مبيعات سيارات الطاقة الجديدة حوالي 777000 سيارة. وتتوقع الحكومة أنه بحلول عام 2020، سيصل الإنتاج السنوي لمركبات الطاقة الجديدة إلى مليوني سيارة. بحلول عام 2025 ، ستشكل مبيعات سيارات الطاقة الجديدة 20٪ من إجمالي المبيعات. %.